https://aro.lfv.se/Editorial/View/3066/ES_Amdt_A_2017_05_en

https://aro.lfv.se/Editorial/View/3093/ES_Amdt_A_2017_05_Corrigendum_en

Väderadar Örnsköldsvik tas ur bruk 14/8. Den beräknas vara tillbaka i slutet av september. Detta är fortsättningen av SMHIs arbete med att uppgradera samtliga väderradarer.

Platsindikatorer eller ortsnamn i färdplanens fält 15 är inte tillåtet.

För att beskriva en färdväg korrekt är det endast signifikanta punkter och ATS-flygvägar som får användas.

AIP AIRAC AMDT 20 JUL 2017 NIL

Vi ser en hel del andra former i färdplaner vi får in och vill gärna påminna om att rätt format förkortar vår handläggningstid och din färdplan kan distribueras till mottagarna snabbare.

Denna folder är framtagen gemensamt av LFV och NUAC, med syfte att påminna VFR-piloter om några viktiga områden, för att förebygga luftrumsintrång i svensk kontrollerad luft.

Informationen är avsedd för de som flyger och får därför kopieras och spridas fritt. Innehållet är inte regeltext utan skall bara ses som information och goda råd inför VFR-flygning.

Se informationen här

Vi ber härmed brukarna att inte använda  Å Ä eller Ö i färdplanen.

Detta gäller alla delar även fält 19 där bl.a pilotens namn skall anges.

En ny version av AROWeb är driftsatt. Detta kan innebära att man som användare misslyckas med att skicka in färdplaner. Lösningen är oftast att tömma temporära internetfiler/cacheminnet i webbläsaren. I de vanligaste webbläsarna görs detta med tangenterna CTRL+F5.

I mobila enheter kan man behöva gå in under inställningar-Safari eller Inställningar-Program.

Vi har också noterat att man i vissa fall måste göra åtgärden flera gånger.

Denna nyhet kommer att kompletteras med en översiktlig beskrivning av ändringarna.